Batri Scooter

Dènye pwodwi yo

Kontakte nou

4yèm Etaj, Bilding 5, Mingkunda Endistriyèl Park, 38 Huachang Wout, Dalang Lari, Longhua Distri, Shenzhen 518109, Guangdong Pwovens, PR Lachin
sales@gebattery.co
+86-755-81762725 ekst.611
+86-755-81762726 ekst.611
+86-755-81762727 ekst.611

GEB Battery: Manifakti dirijan batri Scooter ou nan Lachin!

Brand GEB fè pati General Electronics Technology Co, LTD. Li se yon manifakti pwofesyonèl nan pil ityòm bisiklèt elektrik. GEB la vle di jwenn enèji nan batri nou an. Non mak sa a pi popilè nan endistri batri ityòm mondyal la. Faktori nou an te etabli an 2009 epi li sitiye nan Shenzhen. Koulye a, nou gen plis pase 180 anplwaye, lavant anyèl nou an ki gen plis pase 30 milyon dola ameriken, epi yo te vin lidè nan endistri a. Pwodwi nou yo sitou gen ladan batri elektrik bisiklèt, batri scooter, batri motosiklèt, batri zouti pouvwa, batri chariot ak batri machin jwèt.

Poukisa chwazi nou?

R&D ak Faktori
GEB gen yon ekip R&D batri ityòm ki gen plis pase 20 moun, ak rechèch teknoloji ak devlopman nan yon pozisyon enpòtan nan devlopman konpayi an. Atravè òganizasyon R&D solid, ekipman R&D avanse ak yon gwo kantite envestisman R&D, nou te reyalize rezilta rechèch ak devlopman endistri ki mennen. Gwo ekip R&D nou an ka kowòdone pwosesis konsepsyon ak devlopman kliyan nou yo selon bezwen yo, konsepsyon ak devlopman, epi ede kliyan yo byen vit reyalize solisyon pwodwi yo.

Kontwol kalite
GEB ekipe ak enstalasyon tès batri pwofesyonèl, ki gen ladan UL sekirite laboratwa tès elektrik, sèl enstriman ak ekipman tès bwouya, tès pèfòmans selil batri ityòm, ak machin tès pèfòmans tanperati wo ak ba. Konpayi nou an konfòme yo ak yon vizyon-wo kalite fè tès yo fyab pou tout nouvo modèl.

Kalifikasyon konplè
Konpayi an te pase ISO bon jan kalite sètifikasyon sistèm osi byen ke plizyè sètifikasyon CE, UL, MSDS, IEC. Nou toujou angaje nan bay bon jan kalite pwodwi pou kliyan nou yo.

Laj Mache
Nou toujou kenbe yon relasyon amikal nan konfyans mityèl ak seleksyon mityèl ak kliyan nou yo. Nou gen vizite kliyan soti nan tout mond lan, ki enplike Pakistan, Larisi, Las Vegas, US, UK, Espay, Itali, Meksik ak sou sa.

60 Volt ityòm batri pou Scooter

Batri ityòm 60V segondè-pèfòmans sa a fèt espesyalman pou pouvwa scooters elektrik. Li ofri depo enèji serye ak efikas, asire yon eksperyans monte lis ak pwolonje.. . Karakteristik kle:. ✔️ Pèfòmans

Ajoute nan ankèt
48v Scooter Battery Pack

Prezante batri elektrik scooter GEB 42V 10Ah NCM. Avèk yon gwosè kontra enfòmèl ant 70145360mm, batri sa a gen yon kapasite 2600mAh ak yon garanti 12-mwa. Ki fèt pou lonjevite ak yon lavi sik nan 500

Ajoute nan ankèt
36v Scooter Battery Pack

GEB 36v scooter batri pake ak yon kapasite de 7.8Ah, ofri yon lavi sik nan 500-800 fwa. Ki fèt ak sekirite ak pèfòmans nan tèt ou, batri sa a prezante yon materyèl anod LCO, mezire 3004570mm, epi li

Ajoute nan ankèt
3.2 V Lityòm Phosphate batri

Entwodwi batri 3.2V ityòm fosfat nou an - yon sous pouvwa serye ki fèt pou scooters elektrik. Avèk yon kapasite 1500mAh ak yon lavi sik enpresyonan 2000 fwa, batri rechargeable sa a apwopriye pou

Ajoute nan ankèt
14.8 V 5000mah Lipo batri

Entwodwi batri 14.8V 5000mAh Li-Po nou an, yon sous pouvwa serye ki fèt pou scooters elektrik. Ofri gwo kapasite, batri Li-polymère sa a gen yon 500-tan lavi sik epi li apwopriye pou divès

Ajoute nan ankèt
36v 10ah Scooter Battery

Entwodwi batri scooter GEB 36V 10Ah nou an, yon batri ityòm fòmidab ki fèt pou motosiklèt elektrik ak aplikasyon pou scooter. Ki soti nan Lachin, batri rechargeable Li-ion sa a gen yon vòltaj nominal

Ajoute nan ankèt
36 Volt elektrik Scooter batri

36 volt elektrik scooter batri - yon ekipman pou pouvwa kontra enfòmèl ant ak efikas espesyalman pwepare pou scooters elektrik ki parfe konbine kapasite, fyab ak pèfòmans.

Ajoute nan ankèt
6.4 V Lifepo4 batri

Pèfòmans segondè batri ityòm polymère Lityòm Polymère Battery 14.8V 3800mAh 4S 50C25C ki soti nan GEB gen entansyon ranfòse pouvwa a ak efikasite nan machin ayeryen san ekipe (UAV) ak elikoptè

Ajoute nan ankèt
52v Scooter batri

Eksperyans pèfòmans inegal ak batri-wo kalite 52V scooter nou an. Fèt ak presizyon nan peyi Lachin, ityòm-ion batri sa a se yon pati nan seri batri NCM nou an, ki renome pou bay pouvwa serye ak

Ajoute nan ankèt

Ki sa ki batri Scooter?

Batri a se "tank gaz" scooter elektrik ou a. Li estoke enèji motè DC, limyè, kontwolè, ak lòt Pwodwi pou Telefòn konsome. Pifò scooters elektrik pral gen kèk kalite ityòm ion ki baze sou pake batri akòz dansite enèji ekselan yo ak lonjevite.

Eksplore Kalite batri Scooter

Lityòm-Ion
Batri ityòm-ion yo se youn nan pi gwo fòs kondwi dèyè revolisyon nan pèfòmans batri elektrik sou de deseni ki sot pase yo. Yo ka alimante yon pakèt aparèy tankou scooter elektrik, zouti elektrik, laptops, e menm smartphone w ap li atik sa a sou. Dechaje pil ityòm-ion pwodui yon reyaksyon elektwochimik inik. Atòm ityòm yo sou bò negatif batri a jwenn ionize. Sa a deklannche yon koule nan elektwon nan sikui yo batri. Poukisa ityòm? Paske nati trè reyaktif li fè li pafè pou abandone elektwon li yo. Pwopriyete sa a fè li pi fasil pou li akimile chaj elektrik. Batri ityòm-ion yo kontra enfòmèl ant, ki lejè, epi yo mande pou antretyen minim. Yo dire pi lontan epi anjeneral bay pi bon kantite mil pase lòt kalite batri ki disponib nan mache a. Se konsa, si w ap planifye pou itilize scooter ou regilyèman pou vwayaje, sa a se kalite batri rekòmande ou ka konte sou li.

Plon-asid
Batri sa yo te alantou depi 19yèm syèk la. Batri plon-asid yo tou dousman ap elimine akòz limit yo. Yo gwo, efikas, epi yo mande anpil antretyen. Pi gwo benefis ou ka jwenn se pri ki ba yo. Plon-asid pil yo genyen dra plon byen chaje. Fèy sa yo kenbe benyen nan asid silfirik, ki pwodui yon reyaksyon chimik kontwole. Plon a kòmanse pèdi elektwon ki kòmanse ap koule tankou dlo nan sikui batri a. Ou ka jwenn pri ki ba yo atire. Sepandan, gwosè lou yo, antretyen segondè yo ak kantite mil ki ba yo ka aktyèlman fòse ou depanse anpil plis lajan nan yon peryòd tan ki long. Li pi bon pou itilize yo sèlman kòm yon scooter lwazi pou pitit ou a oswa pou vwayaje a distans minimòm.

Idrid nikèl-metal
Batri sa yo te parèt ant epòk pil plon-asid ak pil ityòm-ion. Pil nikèl-metal idroksid itilize idroksid nikèl ak yon lòt metal pou kreye yon kouran elektrik. Yo se yon ti kras pi lejè pase pil plon-asid epi yo ka estoke plis chaj. Sepandan, yo ka fasilman kraze apre 200-250 sik chaj. Si ou pa sèvi ak yo aktivman, pil sa yo ap kòmanse dechaje byen vit tou.

Avantaj nan ityòm-ion Scooter batri

Gwo Dansite
Lityòm konnen se pi lejè a nan tout eleman, gen pi gwo potansyèl elektwochimik, e li gen dansite enèji maksimòm pou chak pwa. Dansite enèji ityòm-ion se de fwa ke nikèl-kadmyòm regilye a. Karakteristik chay yo relativman bon epi, an tèm de egzeyat, konpòte yo menm jan ak nikèl-kadmyòm. Gwo vòltaj selil 3.6-volt la pèmèt konsepsyon pake batri ak yon sèl selil. Telefòn mobil jodi a yo opere tout sou yon sèl selil.

Ba antretyen
Lityòm-ion se yon batri ak antretyen ki ba, yon benefis ki pa ka reklame pa nenpòt lòt pwodwi chimik yo. Li pran 8-9 èdtan pou chaje yon batri plon-asid; an lòt men an, yon batri Li-ion se 90% chaje nan de zè de tan epi li pran jis twa èdtan chaje konplètman. Pa gen okenn nesesite pou pwolonje lavi batri a, epi pa gen okenn monte bisiklèt planifye ki nesesè epi li pa bezwen priming pwolonje. Yon sèl chaj regilye se tout sa ki nesesè.

Relativman ba pwòp tèt ou-egzeyat

Oto-egzeyat se mwens pase mwatye nan sa pou pil ki baze sou nikèl. Kontrèman ak nikèl-kadmyòm, pwòp tèt ou-egzeyat la se mwens pase mwatye, sa ki fè ityòm-ion pi byen adapte pou aplikasyon modèn kalib gaz. Lè yo jete yo, selil ityòm-ion pa fè okenn domaj.

Pa gen bezwen pou yon ranplasman batri

Apre 1.5 ane nan itilizasyon, kapasite pil plon-asid 'se apeprè 50% nan total inisyal la, pandan y ap sa yo ki nan Li-ion pil se apeprè 75% nan kapasite inisyal la apre twa ane nan itilize. Kòm lavi minimòm ki nesesè pou yon E-scooter se twa ane, pandan y ap batri Li-ion pa fè sa, aktyèl pil plon-asid mande pou yon ajou batri.

Vwayaj ekolojik-zanmi

Gaz toksik tankou CO, HC, ak NO yo lage nan yon scooter ki kalite motè. Sepandan, depi li pa gen okenn polisyon, yon E-scooter ki mache ak elektrisite nan yon batri Li-ion pa toksik nan kò imen an ak anviwònman an. Epitou, selil espesyalite yo ka bay aktyèl trè wo nan aplikasyon tankou zouti elektrik.

Faktè yo enfliyanse lavi yon batri scooter

Kalite batri
Gen plizyè kalite pil yo itilize nan scooters mobilite, epi chak gen lavi pwòp li yo.

Chaje apwopriye
Chaj regilye ak apwopriye ka siyifikativman enfliyanse lavi batri a. Sèvi ak chajè entelijan ki evite twòp chaj epi asire batri a konplètman chaje anvan ou itilize ka pwolonje lavi li.

Depo
Estoke pil nan yon kote ki fre ak sèk, lwen limyè solèy la dirèk ak chalè, ka kenbe sante yo. Batri yo ta dwe tou estoke ak kèk chaj ak rechaje chak kèk mwa si yo pa itilize.

Antretyen
Antretyen regilye, tankou netwaye tèminal batri yo ak tcheke pou siy domaj, ka amelyore pèfòmans batri ak lonjevite.

Itilizasyon ak tèren
Frekans nan itilize, distans ki kouvri, ak kalite tèren an ka enfliyanse lavi batri a. Pou egzanp, kondwi sou tèren aksidante oswa pote chay lou ka estrès batri a plis, ki mennen nan pi vit mete ak chire.

Pwa ak chaj
Pwa chofè a, konbine avèk nenpòt chaj adisyonèl sou scooter a, ka souch batri a. Li enpòtan pou matche ak gwosè batri a ak pwodiksyon pouvwa a ak itilizasyon entansyon scooter a ak kapasite chaj.

Kondisyon Anviwònman
Faktè anviwònman tankou tanperati ekstrèm, imidite segondè, oswa ekspoze konstan nan eleman yo kapab jwe yon wòl enpòtan tou nan detèmine lavi batri a. Pou egzanp, ekspoze souvan nan gwo chalè ka diminye lavi yon batri a anpil.

Ki jan yo ranplase yon batri scooter

Retire panèl la sou pil la pou jwenn aksè nan batri a
Scooters elektrik anjeneral estoke batri a andedan pil la. Se konsa, kòmanse pa retire panèl la sou anba a oswa sou tèt e-scooter ou. Asire w ke ou fèmen e-scooter ou an premye anvan ou kontinye chanje batri a.

Pou fè li pi fasil pou retire panèl la, vire e-scooter ou sou bò oswa tèt anba. Gen kèk nan zouti ou ka bezwen yo enkli tounvis, kle, ak kle Allen. Zouti ou pral itilize yo depann de vis oswa boulon sou panèl la ak gwosè yo.

Lè w retire panèl la, kenbe vis yo tout ansanm pou evite pèdi yon sèl pyès epi pou konnen ki vis ki ale kote. Epitou, pran yon foto panèl la davans pou ede w idantifye ki kote vis oswa boulon yo ta dwe ale.

Retire batri a nan pil la
Retire batri scooter elektrik la ak anpil atansyon apre yo fin retire panèl la nan pil la epi kenbe tout vis yo. Gen kèk scooters elektrik kache batri a anba plizyè fil, kidonk ou bezwen jwenn sa soti nan wout la an premye.

Lè sa a, retire câbles yo ak connecteurs konekte ak batri a. Sepandan, menen yon foto anvan debranche yo pou ede ou mete fil ki kòrèk yo nan pò ki kòrèk yo. Remake byen ke chak scooter elektrik gen yon konsepsyon diferan. Se konsa, li pi bon pou chèche yon leson patikilye ranplasman batri espesyalman pou inite w la pou ede w retire batri a kòrèkteman epi san danje.

Mete nouvo batri a
Koulye a, pran nouvo batri ou a epi mete li andedan pil la. Gade foto ou te pran pou mete fil kòrèk ak konektè nan batri a. Si batri a gen fil anba, ploge yo an premye, epi konekte fil anwo yo. Asire w ke chak fil ak konektè yo ploge byen sere pou evite fil ki lach ak kouran.

Fèmen pil la
Apre mete batri a epi konekte fil yo byen, li lè yo fèmen pil la. Pran vis ak boulon ou te pran yo epi mete yo nan plasman kòrèk yo nan panèl la.

Al gade nan foto ou te pran pou asire ke chak boulon ak vis yo mete nan bon kote. Asire w ke w vis yo byen sere.

Yon fwa panèl la tache, teste scooter elektrik ou a epi wè si chak kontwòl fonksyone byen. Si w rankontre yon pwoblèm pandan w ap teste epi w pa sèten kòz la, fè yon mekanisyen lokal enspekte e-scooter la.

Kijan pou pran swen batri a lè w ap chaje scooter ou a?

●Fè asire w ke w ap itilize yon plato orijinal konpatib pou batri ityòm-ion ou. Sèvi ak move plato a ka domaje batri scooter elektrik la ak potansyèlman lakòz yon dife oswa eksplozyon. Tcheke enstriksyon manifakti a pou detèmine ki chajè ki rekòmande pou pake batri patikilye ou.

●It enpòtan pou sèvi ak vòltaj nominale pandan chaje oswa opsyon dousman chaje scooter elektrik ou bay pou pi bon pèfòmans alontèm. Sa a ede asire batri a swiv sik chaj natirèl li san yo pa mete plis estrès sou li. Pandan ke chajè rapid yo se gwo pou ijans, eseye evite konte sou yo twò souvan paske yo ka lakòz plating ak surchof, ki ta ka diminye lavi a batri ak pèfòmans nan kouri nan longè.

●Apre yon woulib long, bay pake batri ou yon ti repo ak kèk tan pou refwadi anvan ou kontinye ak lòt pwosesis, tankou chaje. Tanperati wo poukont yo pral afekte fonksyonman batri a, kidonk voye lòt estrès tankou chaje nan melanj la san yo pa refwadi anvan sa ka deklanche reyaksyon chimik endezirab andedan selil batri yo.

●When chaje batri ityòm-ion ou, li enpòtan pou evite ekstrèm tanperati. Si li twò frèt, batri a pral pran plis tan pou chaje, epi anba a 0 degre c, batri a pa pral chaje akòz plakaj ak mouvman iyon ak elektwon redwi.

Si li twò cho, batri a ka chofe epi li ka domaje. Pi bon kote pou chaje pake batri sa yo se ant 41-114 degre F(5-45 degre ), kidonk asire w ke ou yon kote nan seri tanperati sa a pou pi bon swen pou scooter elektrik ou. Anplis de sa, li enpòtan tou pou asire ke ou chaje scooter elektrik la nan yon zòn ki byen vantile, paske sa a pral anpeche nenpòt kalite akimilasyon chalè pandan pwosesis chaje a.

●It ' s enpòtan pou pa kite chargeur scooter elektrik la branché nan lannwit lan — yon fwa ke batri a rive nan 90% total de kapasite batri li, li ta dwe debranche nan sous pouvwa a. Lè w fè sa, anpeche twòp chaj, ki ka lakòz pèfòmans diminye ak deranje lavi scooter elektrik la. Sèjousi, pifò batri scooter elektrik yo gen yon sistèm BMS ki anpeche yo jwenn twòp chaj, men teknoloji ka pafwa echwe, kidonk li toujou pi bon an sekirite pase regrèt.

●Evite fè scooter elektrik ou konplètman egzeyate anvan ou rechaje li. Lè w fè sa, sa pral konpwomèt lavi batri ou, kidonk asire w ke sa pa rive twò souvan. Pou asire batri ou a rete nan pi bon kondisyon, eseye pa kite l tranpe pi lwen pase 30% nan kapasite maksimòm batri li chak fwa sa posib. Yon fwa ankò, sistèm jesyon batri modèn yo pral pwoteje batri a kont dechaj twòp yon fwa yo rive nan limit egzeyat pre-mete a.

Konbyen fwa ou ta dwe chaje batri scooter ou a?

Lè w ap chwazi yon batri scooter elektrik, li enpòtan pou w konsidere konbyen fwa batri a ap bezwen chaje. Tou depan de itilizasyon yo, kèk pil ka mande pou chaj pi souvan pase lòt. Li esansyèl pou w konprann divès kalite egzijans pou chaje chak kalite batri yo nan lòd yo pran yon desizyon enfòme lè w ap achte youn.

Frekans nan ki yon batri scooter bezwen rechaje depann de plizyè faktè ki gen ladan gwosè li ak kapasite, distans vwayaje ak kondisyon tèren an. Pi piti pil ak pi ba kapasite tipikman mande pou pi souvan chaje akòz enkapasite yo nan magazen gwo kantite pouvwa pou peryòd pwolonje. Menm jan an tou, vwayaje long distans sou tèren ki graj kapab tou mennen nan ogmante fwa chaj kòm motè a mande pwodiksyon enèji adisyonèl nan batri a.

Li rekòmande ke ou rechaje scooters yo regilyèman nan lòd asire pèfòmans optimal ak rezistans nan pil yo. Sa a ka varye nenpòt kote ant yon fwa chak kèk semèn oswa menm jiska de fwa pa jou depann sou itilizasyon ak lòt faktè anviwònman tankou tanperati ak nivo imidite. Lè w konprann egzijans sa yo anvan ou fè yon acha, ou pi byen ekipe pou w chwazi batri a bon pou bezwen yo.

Risk ki genyen nan Surcharge

Efè sou lavi batri ak pèfòmans
Lè ou chaje twòp yon batri ityòm-ion, li ka mennen nan plizyè rezilta negatif. Prensipalman, li lakòz selil batri yo degrade pi vit pase nòmal, sa ki ka siyifikativman diminye lavi jeneral batri a. An tèm pratik, sa vle di scooter ou a pa pral kenbe yon chaj osi lontan ke li te itilize, ak seri a nan vwayaj pou chak chaj ap diminye sou tan.

Danje Sekirite Potansyèl yo
Yon lòt enkyetid grav se sekirite. Surcharge ka lakòz batri a chofe, ki kapab lakòz yon dife oswa eksplozyon. Pandan ke sa a se yon ensidan ki ra, li prezante yon risk enpòtan pa dwe inyore. Pifò scooter modèn gen mezi entegre pou anpeche twòp chaj, men konte sèlman sou mezi sa yo pa rekòmande.

Enpak la sou garanti Scooter ou a
Anplis, kontinyèlman surcharge batri scooter ou a ta ka anile garanti manifakti a. Manifakti yo anjeneral kouvri domaj nan materyèl ak atizan konn fè, men se pa pwoblèm ki rive nan move itilizasyon, ki gen ladan twòp chaj batri a.

FAQ

K: Kilè mwen ta dwe ranplase batri scooter a?

A: Ranplase batri scooter elektrik ou a lè li pa limen oswa chaje ankò. Si batri a tou fè domaj fizik, tankou yon boule oswa yon kous kout, chanje li imedyatman pou evite plis pwoblèm ak e-scooter ou.

K: Konbyen tan batri elektrik scooter tipikman dire?

A: lavi batri scooter elektrik ou a depann de de faktè kle:
Espesifikasyon batri (V, Ah, Wh)
Ki jan itilizatè a okipe epi kenbe veyikil la
Pifò batri scooter elektrik ofri 300 a 500 sik chaj. Ou pral kapab kouvri omwen 3,000 a 10,000 mil ak kapasite sa a. Yon fwa ke scooter ou a travèse mak sa a, ou pral wè yon gout aparan nan vitès ak kantite mil. Yon pake batri bon jan kalite ki byen konsève ta dwe kouri san pwoblèm pou youn a twa ane.

K: Ki sa ki sik chaj, ak ki jan yo afekte pèfòmans batri?

A: Yon sik chaj se pwosesis la nan konplètman apovri ak rechaje yon batri. Chak pake batri gen yon limit fiks nan sik chaj (300-500). Lavi batri ou a ap kòmanse diminye piti piti yon fwa ou travèse mak sa a. Plis èdtan chaje pa pral ede rezoud pwoblèm sa a tou. Plis sik chaj ou itilize, se pi ba kapasite batri ou vin. Ou ta dwe konsidere jwenn yon ranplasman batri yon fwa sa rive.

K: Ki kote mwen ka jwenn pil ranplasman pou mak espesifik scooter mwen an?

A: Fason ki pi serye pou chwazi bon batri ranplasman pou scooter ou a se konsilte yon revandè otorize oswa manifakti. Yo pral konnen espesifikasyon batri egzak ou bezwen yo.

K: Kouman mwen ka ogmante lavi batri elektrik scooter mwen an?

A: Chaje li nan bon moman
Evite kondisyon ekstrèm
Koupe pwa depase
Tcheke presyon kawotchou a
Evite tèren ki graj
Style lis monte

K: Ki kalite batri mwen ta dwe achte?

A: Akote achte yon batri ki ofri yon ti kras plis ji, gen tou pwoblèm nan nan kalite batri yo konsidere. Si scooter ou a kounye a gen yon batri tradisyonèl plon-asid, ou ka jwenn ke amelyore nan yon batri ityòm oswa yon batri modèn VRLA sele ka gen yon gwo enpak sou pèfòmans. Non sèlman pil sa yo pi lejè, men yo tou chaje pi vit, pran mwens espas, epi yo ka menm gen kapasite pou ranfòse vitès scooter ou a yon ti kras. Anplis de sa, yo bezwen mwens antretyen pase pil asid plon regilye, epi yo gen tandans gen lavi pwolonje.

K: Èske yon scooter ka kouri san yon batri?

A: Anjeneral pale, pifò scooters ka kickstarter san yon batri si yo gen yon mekanis kickstarter manyèl. Sa a se paske batri a se prensipalman itilize nan pouvwa eleman yo elektrik nan scooter a, tankou limyè ak siyal vire, men se pa motè a tèt li.

K: Èske Scooters elektrik ak batri ityòm-ion gen yon lavi ki pi long?

A: Lityòm-ion pil gouvènen sipwèm pou pifò fanatik scooter elektrik ki bay valè pèfòmans, ekolojik-zanmi, ak jwenn plis bang pou lajan yo. Batri sa yo dire pi lontan, peze mwens, ak scooters pouvwa pi bon pase konpetisyon yo. Anplis de sa, chaje yo se yon briz.

K: Konbyen fwa ou ka chaje yon batri scooter elektrik?

A: Scooters elektrik ka ale nan ant 300 a 500 sik chaje anvan yo kòmanse pèdi kapasite batri.

K: Ki jan ou ka maksimize lavi batri scooter elektrik?

A: Ou ka pwolonje lavi batri a pa estoke scooter a chaje a 50%, chaje li ak yon pousantaj C anba a 1, epi pa opere scooter a lè li twò frèt (anba 32 F degre) oswa twò cho (pi wo a 114 F degre). ). Lè w estoke pou peryòd tan ki pwolonje, asire w ke pil yo anlè detanzantan. Lè w estoke pou peryòd tan ki trè long, asire w ke w chaje yo detanzantan pou yo pa estoke yo konplètman egzeyate.

K: Èske ou ka monte yon scooter elektrik lè batri a mouri?

A: Wi, ou ka toujou monte yon scooter elektrik lè batri a vide oswa mouri, men li pral yon eksperyans ki pi travay-entansif ak pi dousman.

K: Ki diferan kalite batri scooter?

A: Kalite pil ki pi komen yo itilize nan scooters yo se asid plon, ityòm-ion, ak idrid metal nikèl.
Plon asid pil yo se pi ansyen kalite batri yo itilize nan e scooters nan peyi Zend. Yo lou epi yo ka pi efikas, men yo tou pi bon mache a.
Batri ityòm-ion yo pi lejè ak pi efikas pase pil plon-asid, men yo pi chè tou.
Batri idride metal nikèl yo sanble ak pil ityòm-ion nan pwa ak efikasite.

K: Poukisa ou bezwen ranplase batri a?

A: Apre yon sèten tan, batri a nan e-scooter ou a ap pèdi kapasite li pou kenbe yon chaj. Lè sa rive, w ap bezwen ranplase batri a. Tou depan de konbyen fwa ou itilize e-scooter ou a ak jan ou byen kenbe li, batri a ka dire pou plizyè ane.

K: Ki siy domaj nan batri scooter?

A: Kèk siy endike li lè pou ranplase batri a nan e-scooter ou. Si ou remake ke scooter a ap pran plis tan pou rive nan yon chaj konplè oswa si li pa gen menm ranje a jan li te itilize, sa yo se endikasyon rezonab ke batri a bezwen ranplase. Anplis de sa, si scooter a pa kouri kòm san pwoblèm jan li te fè lè li te nouvo, sa a ta ka tou yon siy nan yon batri fèb.

K: Ki jan yo ranplase yon batri scooter?

A: Premyerman, retire batri a nan scooter la. Li se anjeneral fè pa devlope boulon yo ki kenbe li an plas.
Yon fwa yo retire batri a, gade tèminal yo. Ou pral bezwen netwaye yo anvan ou kontinye pi lwen.
Pwochen etap la se enstale nouvo batri a. Asire w ke tèminal yo kòrèkteman aliyen anvan vise yo an plas.
Finalman, ranplase kouvèti a (si gen youn) epi vis li tounen nan plas li.

Kòm youn nan manifaktirè yo ak founisè batri scooter ki pi pwofesyonèl nan Lachin, nou ap prezante pa bon jan kalite pwodwi ak pri ki ba. Tanpri asire w ke ou achte batri scooter rabè nan stock isit la epi jwenn lis pri nan faktori nou an. Epitou, sèvis Customized ki disponib.