Ki konfigirasyon batri Ebike ki pi rapid la?

Si w ap kouri dèyè vitès reyèl sou yon bisiklèt elektrik, konvèsasyon an toujou tounen nan yon sèl bagay: batri a. Apre plizyè ane batipake ityòm -wo pèfòmans, Mwen ka di w sa a - lapi rapid konfigirasyon batri ebikeyo bati alantousegondè vòltaj, pousantaj egzeyat fò, ak apwopriyesistèm matche. Tout lòt bagay se segondè.

Syans dèyè vitès Ebike

Vitès sou yon ebike se pa sèlman sou wat. Li soti nan ki jan tout sistèm pouvwa a travay ansanm.

Voltage detèmine konbyen vit motè a ka vire. Pi wo vòltaj ba ou pi gwo vitès anlè ak pi bon kapasite pou kenbe vitès sa a kont van oswa ti pant. Aktyèl ak C-evalyasyon deside konbyen vit ou ka akselere ak konbyen koupl ou soti nan liy lan. Amp-èdtan kapasite ak total watt-èdtan di w konbyen tan ou ka kontinye pouse fò anvan pake a bese oswa kouri plat.

Fòmil debaz pifò pasaje yo bezwen sonje se senp:

Pouvwa (W)=Voltage (V) × Kouran (A)

Yon batri ebike tèt li gen twa pati prensipal ki enpòtan: selil ityòm yo, laSistèm Jesyon Batri (BMS), ak lojman fizik la ak konektè. Selil yo estoke enèji a. BMS a se sèvo ki pwoteje pake a epi ki deside konbyen pouvwa li ka delivre san danje. BMS fèb sou yon gwo -konstriksyon vòltaj se kote bagay yo ale mal vit.

Nan ti bout tan, si ou vle konfigirasyon ki pi rapid, ou kòmanse ak vòltaj, Lè sa a, asire w ke selil yo ka delivre gwo aktyèl, ak BMS a ka okipe li san yo pa koupe pouvwa.

Nivo vòltaj konpare: 48V vs 52V vs 72V

Pifò ebikes estanda kouri 48V. Sa a bon pou vwayaje. Yon fwa ou vle pèfòmans notables pi vit, konvèsasyon an deplase nan 52V ak Lè sa a, 72V.

Men ki jan klas vòltaj prensipal yo aktyèlman fè nan bati reyèl:

72V sistèm yogenyen pou kareman vitès anlè paske yo bay motè a plis elektrik "headroom." Motè a kontinye rale pi rèd nan gwo RPM kote pake 48V ak 52V kòmanse fennen. Diferans sa a vin trè evidan yon fwa w ap depase 40 kilomèt alè oswa monte nan yon van anfas.

RekòmandePi rapid konfigirasyon batri Ebike

Si objektif la se vitès maksimòm, fòmil genyen aktyèl la sanble sa a:

• 72V ityòm-yon pake- 20Ah kòm yon pwen depa, 25–30Ah lè ou vle kenbe vitès pi lontan
• Gwo-selil egzeyat yo (Samsung 40T, Molicel P42Aoswa ekivalan 21700 selil)
• 50–60A FOC sinewave kontwolè
• Motè motè kondwi dirèk-pou pi bon vitès -fin tèt (mid-kondwi yo ka santi yo pi vit nan liy lan men anjeneral abandone pi bonè nan vrè vitès maksimòm)

Triyang-style pake 72Vyo popilè pou yon rezon. Yo chita ba ak santral, ki kenbe bisiklèt la estab lè w ap deplase vit. A72V 20Ah pakebay apeprè 1440Wh - ase pou aprann konsomasyon reyèl ou a. Lè sa a, anpil pasaje yo monte jiska 25–30Ah yon fwa yo konnen ki jan difisil yo aktyèlman monte.

Pou kavalye ki vle akselerasyon eksplozif olye ke vitès pi wo, yon pake ki byen -konstriye 52V segondè C-oswa menm yon konfigirasyon 48V LiPo ka toujou bay kout kouto serye pandan y ap rete pi lejè ak pi fasil pou jere. Men, si w ap mande konfigirasyon batri ebike ki pi rapid posib, 72V rete chemen ki pi klè kounye a.

Pèfòmans reyèl-monde ak sa ki aktyèlman afekte vitès la

Nimewo sou papye raman matche ak wout la.

Yon bon72V 60A batika montre50-55 kilomèt alèsou tè plat ak yon sant kondwi dirèk-fò. Pouse menm bisiklèt la nan yon van anvè oswa ajoute yon kavalye ki pi lou, epi nimewo sa a tonbe. Pi gwo wou yo ede vitès siperyè men ajoute rezistans woule. Knobby kawotchou touye vitès.Ayewodinamikkòmanse enpòtan anpil pi wo pase 45 kilomèt alè - pozisyon ranplasman, ba ki pi etwat, menm yon ti karen ka fè yon diferans mezirab.

Tanperatitou jwe yon gwo wòl. Batri frèt yo pèdi pouvwa. Pil cho yo deklanche BMS pou rale kouran pou sekirite. Se poutèt sa bati grav peye atansyon sou plasman pake ak koule lè.

Takeaway a se senp: batri a se sèlman yon pati nan ekwasyon an. Akor kontwolè, likidasyon motè, e menm presyon kawotchou tout enfliyanse konbyen vit bisiklèt la aktyèlman santi l ak ale.

Konsiderasyon sekirite, legal ak pratik

Gwo vitès vini ak responsablite.

Yon pake 72V estoke anpil plis enèji pase yon pake 48V. Sa vle di plis chalè pandan monte difisil ak pi gwo risk si yon bagay ale mal. Abon jan kalite BMSak apwopriyetanperatisiveyans aksegondè evalyasyon aktyèl kontinyèlpa-negosyab. BMS bon mache sou yon konstriksyon 72V se fason dife kòmanse.

Ou pral bezwen tou amelyore rès bisiklèt la:

• Fò4-piston fren idwolikak gwo rotor
• Couple brasou aks la
• Fil elektrik byen gwosè ak konektè bon jan kalite (XT90 oswa Anderson)
• Bon koule lè alantou kontwolè a

Règ chajman ak depo yo gen plis enpòtans nan pi wo vòltaj. Chaje nan chanmtanperati, evite kite pake a nan 100% pou peryòd tan, epi magazen nan alantou 50% si bisiklèt la pral chita pou semèn. Tèks regilye vizyèl pou anfle oswa domaje fil elektrik anpeche pifò pwoblèm.

Legalman, nenpòt bagay ki pi wo pase klas 3 limit (anjeneral 28 kilomèt alè ak asistans pedal) deplase bisiklèt la nan teritwa moped oswa motosiklèt nan anpil kote. Pifò pasaje yo kenbe vrè 72V bati pou tè prive, santye, oswa kou fèmen.

Kijan GEB bati pil segondè-ebisiklèt

NanGEBnou espesyalize egzakteman nan pake ityòm gwo-pouvwa sa yo. Nou bati 52V, 60V, 65V, ak72V sistèm yoitilize ak anpil atansyon chwazisegondè-selil egzeyat yoak konsepsyon BMS solid ki aktyèlman sipòte demand aktyèl yo nan konfigirasyon vit.

Pake nou yo mete aksan sou twa bagay ki pi enpòtan pou pasaje ki konsantre sou vitès-:

• Livrezon C-to ki konsistansan sag vòltaj bonè
• Jesyon tèmik serye ak balanse selilè
• Faktè fòm fleksib, ki gen ladan pake triyang ki kenbe pwa ba ak santral

Kit ou bezwen yon72V 25Ah pakematche ak yon espesifik-motè kondwi dirèk oswa aAmelyorasyon pèfòmans 52V segondè-ki toujou adapte kontwolè ki egziste deja ou a, nou ka konfigirasyon li. Chak pake kite liy nou an ak tès apwopriye ak yon BMS adapte pou reyèl -monn agresif monte.

Erè komen ak konsèy pratik

Kèk erè parèt ankò e ankò:

• Panse plis Ah pou kont li pral fè bisiklèt la pi vit (li sitou ajoute ranje)
• Chwazi vòltaj ki pi wo a san yo pa amelyore fren ak kontwolè
• Inyoretanperatipandan monte difisil
• Sèvi ak chajè jenerik oswa konektè bon mache sou yon sistèm gwo-pouvwa

Kòmanse konsèvatif. Kòmanse ak yon72V 20Ah pake, aprann ki jan bisiklèt la konpòte, Lè sa a, deside si ou bezwen plis kapasite oswa menm selil ki pi fò. Toujou teste nan kondisyon kontwole anvan pouse limit.

Panse final

Lakonfigirasyon batri ebike ki pi rapidjodi a se bati sou yon72V fondasyonavèkgwo -selil ityòm yo, yon kontwolè FOC ki kapab, ak yon -motè kondwi dirèk - tout mare ansanm ak yonfò BMSak bon jan pyès ki nan konpitè sipò.

NanGEBnou wè sa yo bati chak semèn. Fè byen, yo bay kalite pèfòmans ki chanje fason ou monte. Fè sa ki mal, yo vin leson chè nan chalè, sag, ak sekirite.

Si ou serye pou konstwi oswa amelyore nan yon bisiklèt elektrik vrèman rapid, di nou motè, kontwolè, ak vitès sib ou. N ap ede ou espesifikasyon bon pake batri - ki aktyèlman bay pèfòmans w ap chèche a, san danje epi fyab.