Konprann sik chaje yo
Anpil moun santi ke repete chaje yon batri machin elektrik diminye lavi li. Pandan ke lavi batri a limite, sa ki pi enpòtan se pwofondè nan drenaj ak rechaj, pa kantite chaj. Yon sik antye egzeyat ak rechaje konsidere kòm yon sik, kèlkeswa konbyen fwa plato a konekte.
Pou egzanp, si ou monte bisiklèt elektwonik ou jiskaske batri a chaje 40%, Lè sa a, chaje li nèt, ak Lè sa a, monte li ankò jiskaske batri a chaje 60%, se sa ki yon sik. Kantite total enèji ki konsome atravè plizyè chaj egal a yon sèl egzeyat konplè ak rechaje.
Kalite batri ak dire lavi
Machin elektrik anjeneral anplwaye twa kalite pil: asid plon, ityòm-ion, ak sodyòm-ion.
Batri plon-asid yo pi souvan nan modèl ki ba pri ak motosiklèt elektrik.
Lityòm-ion ak sodyòm-ion pil yo itilize nan machin liksye ak machin elektrik.
Se lavi yon batri a detèmine sou chimi li yo ak konsepsyon, sepandan ityòm-ion ak sodyòm-ion pil ka souvan kenbe tèt ak dè milye de sik anvan yo wè degradasyon sibstansyèl.
Konsèy pou pwolonje lavi batri a
Pou maksimize lavi batri ou a, swiv direktiv sa yo:
Lè yo chaje: Lityòm-ion ak sodyòm-ion pil yo ka chaje nenpòt lè li pratik. Sepandan, pou pil plon-asid, chaje yo lè nivo batri a tonbe a 20-30%.
Tan pou chaje: Evite twòp chaj. Yon fwa batri a konplètman chaje, retire li nan plato a. Surcharge ka lakòz chalè ak domaj nan batri a.
Depo: Si ou p ap sèvi ak machin elektrik ou pou yon ti tan, chaje batri a apeprè 50% kapasite epi estoke li nan yon kote ki fre ak sèk. Sa a se espesyalman kritik pou pil plon-asid, ki gen tandans oto-egzeyat sou tan.
An konklizyon.
Nimewo a nan sik konplè egzeyat ak rechaje, olye ke kantite fwa ou mete nan plato a, detèmine konbyen tan yon Ebike Battery pral dire. Ou ka dramatikman amelyore lavi batri ou lè w konprann chimi li yo epi chaje li byen.